一帶一路 航運有運行
海豐國際(1308)主要提供綜合運輸及物流解決方案，業務集中在亞太地區，隨著中央積極推動「一帶一路」，將持續利好集團營運表現。截至今年6月底，集團經營一支由70艘船舶組成的船隊，當中包括35艘自有船舶及35艘租賃船舶，總運力達86,076個標準箱，平均船齡8.6年。截至去年6月底，海豐共經營60條貿易航線，覆蓋中日韓、港台、越南、泰國等53個主要港口，具有一定競爭力。
截至去年9月底止九個月，海豐收入按年減少4.2%至9.74億美元，平均運費(不包括互換艙位費收入)按年減少11%至每標準箱420.9美元，惟貨運總量達到164.09萬個標準箱，按年增加5.3%。單計第三季，貨運代理總量為120.7萬個標準箱，較2014年同期增加2.7%。去年5月底，海豐與青島港(6198)訂立了一項戰略合作協議，後者將會支持集團提供「高頻率、高密度」海上物流服務，而海豐將視青島港為其就集裝箱裝卸的優先選擇，有望帶來協同效應。
截至去年6月底，集團經營活動所得現金流量淨額較去年同期升62%至9,164萬美元，手持現金約為3.15億美元，流動比率約為2.2，負債比率較去年同期升4個百分點至21%，財務穩健。走勢上，去年12月30日升至4.2元遇阻回落，近日跌勢喘穩，重上10天線，STC%K線續走高於%D線，MACD熊差距收窄，短線走勢有望改善，可考慮3.5元吸納，反彈阻力3.85元，不跌穿3.3元續持有。
