深圳國際積極發展物流業務
深圳國際(152)目前收費公路為主要收入來源，帶來穩定的經營現金流；主要透過持有50.889%權益的深圳高速公路(548)經營。集團近年亦積極發展物流業務，截至去年6月底，在15個區域簽訂項目投資協議，涉及規劃土地面積約421萬平方米，預計去年內有5個項目投入營運，而今年和2018年將分別有4個和6個項目建成，前景值得期待。
至於前海項目，去年12月初，集團公佈與深圳市規土委及前海管理局已就集團的前海項目，簽訂土地整備框架協議。該土地面積合共約3.88萬平方米，總建築面積約16萬平方米，將作為集團前海首期項目「深國際前海智慧港」用地。另外，於去年12月底，再公布前海首期項目住宅用地引入深圳控股(604)全資附屬深業置地作為合作方，後者將向前海置業注資11.2億元人民幣，集團與深控分別持有項目50%權益；項目佔地面積約12,491 平方米，總建築面積52,900平方米。
截至去年6月底，集團手持現金86.99億元，資產負債率改善1個百分點至50%。不過，集團的收入和持有的現金以人民幣為主，而貸款項目則包括以人民幣、港元及美元，人民幣貶值會帶來利淡影響。另外去年上半年，錄得匯兌虧損1.2億元，財務有待改善。
走勢上，去年12月5日跌至10.92元止跌回升，其後股價低位橫行整固，昨日重上10天線，STC%K線升穿%D線，14日RSI突破5日線，短線走勢有望改善，可考慮11.15元吸納，反彈阻力12.1元，不跌穿10.9元續持有。
